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无缝钢管用途很广泛。无缝钢管由整块金属制成的，表面上没有接缝的钢管，称为无缝钢管。根据生产方法，无缝管分热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管、顶管等。一般用途的无缝钢管由普通的碳素结构钢、低合金结构钢或合金结构钢轧制，产量最多，主要用作输送流体的管道或结构零件。2、根据用途不同分三类供应：
A、按化学成分(ingredient)和机械性能(xìng néng)供应；
B、按机械性能(xìng néng)供应；
C、按水压(特指:压强)试验供应。精密无缝钢管和无缝钢管的区别:1、与之无缝钢管明显区别是：尺寸精度高，可达到0.05mm。2、精密钢管内外径表面光洁度高，客户无需加工可直接使用；而普通无缝钢管需客户再车床、抛光等加工。按
A、b类供应的钢管，如用于承受液体压力，也要进行水压(特指:压强)试验。精密无缝钢管是一种通过冷轧或冷拔处理后的高精密的钢管；全称：冷轧或冷拔精密无缝钢管。由于精密无缝钢管内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等优点，所以主要用来生产气动或液压 元件的产品，如气缸或油缸，都是用无缝管。精密无缝钢管的化学成分有碳C、硅Si、锰Mn、硫S、磷P、铬Cr。3、专门用途的无缝管有锅炉（Boilers）用无缝管、化工电力用，地质用无缝钢管及石油用无缝管等多种。 无缝钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道(Conduit)，如输送石油、天然(natural)气、煤气、水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度（strength)相同时，重量较轻，是一种经济(Economy)截面钢材。 广泛用于制造(zhì zào)结构(Structure)件和机械（machinery）零件，如石油钻杆、汽车(auto)传动轴(传动轴组成:轴管、伸缩套和万向节)、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等用钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工(Processing)工时，已广泛用钢管来制造。
它们通常适用无缝钢管的材质，无缝钢管又分为GB8162、GB8163这两个常用的，但45#钢只有GB8162才有，45#是机械加工的一种常用材质。
首先来说20#和45#钢的c、Si、Mn、P、S含量不同，45要高于20#钢，你可以买本钢材只是手册看一下。20#钢淬透性、淬硬性低、塑性、韧性、焊接性好，热轧或正火后韧性更好，可制作不太重要的中、小型渗碳、碳氮共渗件、锻压件，如杠杆轴、变速箱变速叉、齿轮，重型机械拉杆、钩环等。45#钢是常用中碳调质钢，综合力学性能良好，淬透性低，水淬时易生裂纹。小型件宜采用调质处理，大型件宜采用正火处理，主要用于制造强度高的运动件，如透平机叶轮、压缩机活塞。轴、齿轮、齿条、蜗杆等。
它们通常适用无缝钢管的材质，无缝钢管又分为GB8162、GB8163这两个常用的，但45#钢只有GB8162才有，45#是机械加工的一种常用钢管材质。
普通冷拔无缝钢管与精轧无缝钢管的区别在于
1、普通无缝钢管主要特点是无焊接缝，可承受较大的压力。产品可以是很粗糙的铸态或冷拨件，适合用于机械加工，流体管道。
2、精密钢管是近几年出现的产品，主要是内孔、外壁尺寸有严格的公差及粗糙度，外表光亮，但 的一个缺点是不可以握弯，解决方法 退火但是退火后就不会发光了但是壁厚公差还可以保证。
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无缝钢管热处理后零件具备优良的综合性机械设备功能，广泛运用于各种各样关键的构造零件，特别是在是在交替变化负载下工作中的曲轴、地脚螺栓、传动齿轮及机械零件等。但表层强度较低，不耐磨损，能用热处理+感应淬火发展零件表层强度。
渗氮解决一般用以表层耐磨损、芯部抗冲击的轻载零件，其耐磨性能比热处理+感应淬火高。其表层碳含量0.8-1.2%，芯部一般在0.1-0.25%(独特状况下选用0.35%)。经调质处理后，表层可得到很高的强度(HRC58-62)，芯部强度低，抗冲击。
假如用无缝钢管渗氮，热处理后芯可能涌起硬脆的奥氏体，丧失渗氮解决的优点。如今选用渗氮加工工艺的原材料，碳含量也不高，到0.30%芯部抗压强度早已能够超过很高，并且从没在具体运用出現过。可选用热处理+高频率感应淬火的加工工艺，但耐磨性能较渗氮略差。
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